——记望东大桥施工勘察项目

　　时光荏苒，冬去春来，不知不觉来到望江已三月有余，回首这百余天，有苦有累，也有蜜有甜，种种滋味交织在一起，繁复的记忆融汇于心中，令人不胜唏嘘，现在工程即将结束，我也有心将这几月经历付诸笔下，留于纸间，与诸君共享。

　　秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞。刚来工地时，长江沿岸钟灵毓秀雾气氤氲的景象让人沉醉不已，正值深秋，白天踏浪而行，夜晚听波而眠，别有一翻滋味，让人不觉遐思无限，可以走遍祖国大好河山，遍览锦绣乾坤，这正是地质人工作的天然优势所在。

　　由于江心平台搭建的原因，经过一个多星期的筹备等待后工程才开工。工程伊始各种繁杂的工作一齐向我涌来，原本以为好打的岩层，却和预料之中相去甚远，单孔耗时竟然是预计时间的两倍！44#主墩平台工程预期完成时间一下子拉长半月有余，一下子打乱了甲方的施工部署，二航局每天无时无刻都在催促我们加紧进度。由于平台狭小甲方的气体反循环钻机紧邻我们施工，对我们的正常钻进产生了很大的影响，再加上江心基岩上的第四系砂土覆盖层渗透系数大，造成钻孔严重漏浆。加深套管，无效！投掷泥球，无效！钻进毫无进展，膨润土用量却惊人，钻探成本超支严重，工程的完成之日一下子变得遥遥无期起来。朱怀高院长知道情况后赶到施工一线，决定增加钻机班组并使用双层套管，并马上付诸行动，连夜购置来110mm套管，任你大钻机扰动，我自巍然不动，漏浆问题一下子得到了解决，我心里长长地舒了一口气，终于看到希望了。

　　大风起兮云飞扬，骤雨来兮天遮没。渐入冬日，往日平静的长江上风浪天气多了起来，如同刀割的七级大风隔几天就能刮上一回，脸上干燥的皮肤如同毁容一般，水土不服造成的全身过敏，再加上甲方赶工期的压力，不觉让我心力交瘁，由于吊机、装载机等设备数量有限，施工平台面积狭小，如何合理调配变成了每天与甲方纠缠不休的话题。最重要还是要保证工程质量，工程地质勘察是一门讲究准确严谨的工作，每天现场紧盯钻机钻进工程，晚上回来还是整理资料制作柱状图，各种压力让我几近窒息，幸好这时师弟吴端前来帮我分担，为了赶工期，钻机开始加夜班，从加班到10点，不够！12点，不够！凌晨三点，不够！最晚一次竟然到早上6点！整整24时工作！回去睡四个小时再起来干活，工人们累得不行，我和师弟轮着来陪着他们，半夜11点在零下几度的施工栈桥上跑来跑去那是常事。随着钻孔一个个的完成，44#墩台在我们加班加点的赶工下，保证质量的前提下完工了。有了主墩的经验后，我们顺利的完成了后面几个辅助墩和过渡墩的施工勘察任务。

　　工程结束我和师弟如释重负，想起那天半夜回来的路上，顶着凛冽的江风，师弟对我说——打仗亲兄弟啊。这样恶劣的天气，也算是上战场了吧。

　　——是啊，算是上过战场的亲兄弟了!我们相视而笑。

　　虽说辛苦，却也甘甜。这次项目，是我独自承担一整个项目全部运作，对项目流程还有各项细节有了清晰的认识，或许有做得不够好的地方，失误的地方，但是这都是宝贵的第一手经验，为我接下来负责更多的项目打下了有力的基础，工程地质勘察是力图尽可能地真实还原地下地质情况的原貌，这就要求我必须用严谨的工作态度，科学的工作方法，规范的工作流程来完成它。我一定会加倍努力，在注重学习的同时也要实践，实现认识过程的两次飞跃，发扬地质“三光荣”精神，为我们地矿事业的发展作出自己应有的贡献！